Vite contará cun polígono de 170 vivendas, que se impulsa este mes

Será un espazo residencial e natural que completará a cidade entre o barrio e o Monte de Deus

O Concello compostelán dará luz verde antes de que finalice o ano á achaiadura do chan sete de Vite de Arriba, que permitirá a construción de 174 vivendas. O ámbito ten unha superficie de 60.000 metros cadrados, dos que 24.000 serán destinados a uso residencial.

O novo polígono albergará, como as casas illadas da contorna, vivenda libre. No entanto, o plan parcial que aprobará o Concello posibilitará a edificación de corenta vivendas protexidas. De acordo á trama de ordenación, os promotores do chan poderán construír vivendas unifamiliares encostadas e pareadas na parte que se eleva do ámbito, e na parte inferior pisos.

Para a execución do polígono xa existe un operador, que é a Urbanizadora Monte S.L. e a súa actuación basearase nun deseño realizado polos arquitectos Xerardo Estévez e Ángel Alonso que garante unha calidade urbana á área de actuación.

O obxectivo do plan, cuxo desenvolvemento implicará a acometida dunha serie de expropiacións na zona, é completar os espazos baleiros nos bordos do chan urbano existente, que permita o acabado do chan urbano existente e a transición entre o polígono de Vite e os núcleos próximos de Vite de Arriba e Vite de Abaixo. Estes últimos, con este proxecto urbanístico, quedarán enganchados á cidade como pezas urbanas de bordo.

En realidade, a área a desenvolver podería albergar legalmente un maior número de vivendas das programadas, pero o Concello preferiu un uso residencial de intensidade baixa e unha ampla dotación de espazo libre e natural na contorna. Xunto ás vivendas, o polígono contará con zonas comerciais e usos complementarios nas plantas baixas. Unha das dotacións que terá cabida neste espazo é un hotel de planta baixa, cunha superficie de 1.200 metros cadrados e no medio dunha zona axardinada.

A ordenación desta zona estrutúrase nun eixo lonxitudinal que comunica a estrada de Santa Comba e Vista Alegre con varios puntos do polígono de Vite, e hase de adaptarse inexcusablemente ás condicións topográficas que encerra. Sobre o ámbito, como un elevado miradoiro paisaxístico, áchase o Monte de Deus, que a principios do mandato foi obxecto dunha intervención urbanística que o converteu nunha atractiva paraxe natural para goce dos cidadáns. As vivendas unifamiliares situaranse ao pé do outeiro.

O Arcebispo Xelmírez II celebra o seu primeiro cuarto de século de actividade

A orixe do centro está no Instituto Masculino, en San Caetano

Santiago. O conselleiro de Educación, Xesús Vázquez Abad, asistiu onte pola tarde a clausura dos actos cos que o instituto Arcebispo Xelmírez II celebraba o vinte e cinco aniversario da súa inauguración. O centro construíase a raíz do traslado do Instituto Masculino, que se situaba no que hoxe é a sede da Xunta en San Caetano. Cando se decidiu dedicar este edificio -antes tamén centro de xordomudos, hospital militar e cuartel de infantaría durante a Guerra Civil- a sede das institucións do goberno autonómico construíuse un primeiro centro no Campus Sur, o Xelmírez I, e aos poucos meses púñase en marcha o Xelmírez II, nas inmediacións da feira de gando de Salgueiriños.

En todos estes anos o centro coñeceu momentos de esplendor nos que chegou a contar cun milleiro de alumnos. Hoxe acolle trescentos corenta, algo menos de douscentos da ESO e 150 de Bacharelato, e conta cun persoal de 53 profesores. O centro estivo moi implicado todos estes anos na vida do barrio e da cidade, segundo explica o seu director, José Luís Martín, o sexto docente que se fixo cargo destas funcións en vinte e cinco anos de historia do instituto.

O Xelmírez II cumple 25 anos

No instituto Xelmírez II celebrouse o acto central do seu vinte e cinco aniversario. Este IES naceu no curso 1984-85 a partir do primeiro instituto masculino que houbo na cidade, o Arcebispo Xelmírez, e como consecuencia do cambio de uso do edificio no que estaba, o antigo colexio de xordos e cuartel de San Caetano, que pasou a ocupar a Xunta de Galicia. Daquel centro naceron dous, o Xelmírez I, nos arredores do campus universitario, e un ano despois o Xelmírez II, en Salgueiriños. O conselleiro de Educación, Jesús Vázquez, descubriu unha placa conmemorativa no vestíbulo e presidiu a celebración destes cinco lustros xunto ao actual director do centro, José Luis Martín, o quinto neste cuarto de século. Os primeiros, e por moi pouco tempo ambos, foron Hortensia Blanco e César Pazos. Despois, e durante 18 anos, dirixiuno José Luis Hospido, ao que lle deu a substitución Antonio López. Asistiron a maioría dos 53 profesores e algúns dos preto de 80 que impartiron docencia nestes anos, a maioría deles xubilados. O alumno de segundo de bacharelato Cristian Delgado Herbello amenizou o acto interpretando algunhas pezas ao piano.

Monte de Deus terá un gran miradoiro de 375 metros de altura sobre o centro histórico

Estará situado na parte superior dun novo parque, xunto a Vite de Arriba//As obras durarán dous meses

A segunda fase de acondicionamento do Monte de Deus, en Vite de Arriba, iniciarase en breve, abarcando unha parcela de 24.000 metros cadrados. Os traballos, que teñen un prazo de execución de dous meses, inclúen a construción dun miradoiro na parte alta do monte, que alcanza os 375 metros. O proxecto forma parte de Urbana Norte.

A concelleira de Medio Ambiente, a nacionalista Elvira Cienfuegos, explicou que ademais tamén se procederá a substituír as actuais especies arbóreas, fundamentalmente piñeiros, eucaliptos e outra vexetación intrusiva, por especies frondosas, como carballos, castiñeiros, faias ou cerdeiras.

Tamén se aproveitarán as oquedades abertas pola extracción de pedras para crear humidais. Ademais, abrirase un carreiro en zigzag de 700 metros de lonxitude, que cruzará todo o parque até chegar ao miradoiro, desde o que se contemplará unha magnífica vista de toda a zona monumental.

O monte de Deus recuperarase totalmente no principio do ano

O Urbana Norte asume o acondicionamento dos 24.000 metros restantes

A concellaría de Medio Ambiente abordará en breve o acondicionamento total do monte de Deus, en Vite de Arriba, despois da execución da primeira fase o pasado ano, o que supuxo a apertura dun espazo verde de 6.000 metros cadrados. A segunda fase estenderase sobre outros 24.000 metros cadrados dunha parcela pública que suma un total de 30.000 e na que se habilitará un miradoiro na cima, a 375 metros de altitude, cunhas magníficas vistas sobre a cidade, segundo indicou onte a concelleira de Medio Ambiente, a nacionalista Elvira Cienfuegos.

Os traballos terán un prazo de execución de dous meses, «se as condicións ambientais non o impiden», e teñen por obxecto incrementar o valor ambiental e social deste espazo natural, recuperándoo para usos comúns dos residentes da zona e da cidadanía en xeral coa posta en valor do seu potencial ambiental e paisaxístico, para incrementar a súa biodiversidade.

Esta nova fase custará 86.438 euros, ademais do IVE, e realizarase con cargo ao plan Urbana Santiago Norte. Ademais da nova vexetación, na actuación aproveitaranse as depresións do terreo producidas pola extracción de pedra para conformar zonas húmidas, con vexetación propia, e farase un camiño en zig zag cun percorrido duns 700 metros que chegará ata a cima.

Un veciño de Vite leva dúas semanas agardando 'a luz'

DENUNCIA. Un veciño da zona de Vite de Arriba denuncia que lle cortaron a luz, por estar varios meses fóra da cidade sen pagar, e agora leva máis de dúas semanas agardando a que lla repoñan, tras pagar de novo a conexión o día 21 de outubro. Aínda que lle aseguraron que todo estaría resolto en 24-72 horas, este veciño está desesperado reclamando que lle poñan en funcionamento o servizo canto antes.

(NOTA INFORMATIVA. A partir de agora se premes no título da noticia poderás acceder ao lugar de onde foi tirada.)

O barrio de Vite volcouse coa procesión da Nosa Señora de Belén

FESTAS. Dentro das xornadas de festas que se celebran no populoso barrio de Vite, onte pola mañán tivo lugar unha procesión á que acudiron centos de persoas, en honra da Nosa Señora de Belén. Posteriormente celebrouse unha animada sesión vermú e pola noite a tradicional verbena.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Detido o presunto autor de dez roubos no interior de vehículos en Santiago

A madrugada do pasado martes, ao redor das seis da mañá, un veciño da rúa Alexandre Bóveda (Vite) alertou á Policía Local ao ver a un individuo escondido no interior dun coche aparcado na citada rúa. Os axentes da Policía Local detiveron ao home, que responde ás iniciais F.H.J., de 37 anos. Foi posteriormente a Policía Nacional a encargada de polo a disposición do xulgado de Garda acusado dun presunto delito de roubo con forza no interior de vehículos.

No momento da detención, a F.H.J. intervéuselle unha mochila con diversos obxectos, entre os que había cinco lentes de sol de marcas diferentes, catro radio cedés, chaves, cargadores, lanternas e un ferro da marca Waves.

As xestións realizadas pola Policía Xudicial permitiron devolver aos propietarios algúns dos obxectos incautados. Aínda queda por determinar a procedencia de efectos menores localizados. Os axentes puxéronse en contacto cos propietarios doutros vehículos que tamén sufriran roubos. Trátase de oito casos máis ocorridos na mesma rúa Alexandre Bóveda, Vila de Noia, Costa Nova, San Xoán, Bispo Diego Peláez e Ulpiano Villanueva.

Dáse a circunstancia de que este mesmo individuo foi detido o pasado 16 de agosto. Naquela detención tamén se lle interviñeron obxectos similares, e por aquela detención imputóuselle o roubo con forza no interior de dous vehículos. Xa que logo, F.H.J. suma xa acusacións polo roubo con forza no interior dunha decena de coches aparcados en varias rúas da cidade.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Raxoi reservará máis de 2.000 aparcadoiros para vehículos de residentes

Repartiranse en dez barrios con poucos estacionamentos e moita demanda//Empezarán nun prazo de nove meses

Nun prazo de entre nove e doce meses dez barrios de Santiago contarán con zonas de aparcadoiro reservadas para os vehículos dos residentes, tal e como adiantou xa o ano pasado este xornal.

O obxectivo, explicou a concelleira de Tráfico, Marta Álvarez-Santullano, é solucionar o problema que se expón aos veciños destas zonas.

A característica común é que se trata en xeral de construcións antigas que carecen de garaxe, e que, ademais están en áreas "que se ven sometidas diariamente a unha forte presión de aparcadoiro".

Trátase dos barrios máis próximos a infraestruturas como hospitais, dependencias administrativas ou centros de transporte, que atraen a moitos vehículos de fóra da cidade. É o caso de San Caetano e Vite, Santa Marta, San Pedro, Pelamios, Vista Alegre ou San Lourenzo.

Nestes puntos delimitaranse espazos que xa eran aparcadoiros libres, non sometidos á regulación da ORA, e procederase a pintalos e colocar sinais de forma que só poidan estacionar os vehículos dos residentes censados e que teñan ao día os impostos.

A partir do mes de setembro comezarase a informar os veciños dos trámites para poder acceder a unha destas máis de dous mil prazas, a través de campañas nos medios de comunicación e de buzoneo nos barrios afectados pola medida.

Serán de dous tipos, unhas que se poderán utilizar durante as 24 horas do día, que serán máis de dous milleiros, e outras que só estarán reservadas durante a noite, que suman unhas catrocentas máis.

O Concello modificou a ordenanza de tráfico para facilitar a creación destas zonas. Uns espazos que, ademais, se acordaron coas respectivas asociacións de veciños, explicou a concelleira.

A proposta exporase este xoves na comisión informativa de servizos, e posteriormente someterase a votación na xunta de goberno. Trátase dunha primeira fase, que posteriormente se irá ampliando a outros barrios.

Distribución proporcional pensada en función das necesidades de cada unha das zonas

Santiago. Pontepedriña é o primeiro dos barrios que contará con prazas reservadas, 307 en total, que os residentes poderán utilizar durante todo o día. En Vite-Guadalupe, unha zona con escaseza de aparcadoiros, crearanse 460 durante todo o día e 143 máis pola noite. A continuación está San Pedro, onde haberá 328 máis outras 88 libres durante o día e reservadas pola noite. Na Almáciga, os residentes disporán de 384 estacionamentos, e na zona de Ultreia haberá 54 e 52 nocturnas, respectivamente. Polo que se refire ao barrio de Sar, os aparcadoiros serán 102 de 24 horas, e 41 nocturnas. San Lourenzo, afectado pola proximidade do Campus Vida, contará con 53 e 64, e Pelamios, 161 durante día e noite. Por último, en Vista Alegre haberá 152, e en Santa Marta, nas proximidades do hospital Clínico, resevaranse dez nocturnas e 171 durante todo o día. A repartición do número de prazas calculouse en función das posibilidades e das necesidades concretas de cada un dos barrios, explicou a concelleira de Tráfico, e sempre de acordo coas peticións da asociación de veciños correspondente "como exemplo de participación cidadá", destacou Marta Álvarez-Santullano, na súa intervención onte no pazo de Raxoi

Para ler as novas no seu lugar de orixe, preme aquí e aquí

Raxoi reserva 2.600 prazas para os veciños en dez zonas da cidade

A inmensa maioría poden ser ocupadas mediante cartón as 24 horas, pero hai 400 só para uso nocturno

As dez zonas reservadas na primeira fase para o aparcadoiro gratuíto de residentes ofertarán un total de 2.570 prazas. A maior parte delas son para a súa goce ao longo de todo o día, un total de 2.172, e as restantes (398) só durante a noite. Pontepedriña e Vite-Guadalupe serán as dúas primeiras zonas nas que se aplicará a nova regulamentación, aprobada no mes de xaneiro para permitir que os residentes de determinadas áreas da cidade dispoñan (en réxime excepcional) de espazos para os seus vehículos.

As seguintes zonas serán, por esta orde, San Pedro, Almáciga, Ultreia, Sar, San Lourenzo, Pelamios, Vista Alegre e Santa Marta. Como se pode apreciar, trátase de barrios con vivendas que na súa maioría non dispoñen de prazas de estacionamento. Ademais, sofren a presión dunha serie de institucións ou situacións (Xunta, Hospital, Universidade, centro histórico, Ensanche, etcétera) que invaden os espazos existentes.

A edil Marta Álvarez-Santullano puxo de relevo que a proposta que se pon en marcha nace do consenso coas asociacións de veciños das zonas implicadas: «Foi un traballo minucioso do departamento de Tráfico e un esforzo de consenso coas asociacións veciñais, que coñecen as demandas e a realidade destes barrios».

A primeira fase desta ordenanza será abordada pasadomañá pola Comisión de Servizos e o martes será aprobada pola Xunta de Goberno. A partir de aí, en setembro, iranse establecendo as zonas de residentes coa sinalización vertical e horizontal oportuna e procederase á tramitación dos cartóns.

Ao propio tempo haberá unha campaña informativa para que os veciños coñezan o proxecto e o prazo de presentación de solicitudes. As vías de difusión serán os medios de comunicación, as entidades veciñais e o buzoneo polos barrios. Esta tarefa empezará en setembro para as primeiras zonas de implantación, porque agosto é un mes vacacional no que tería pouco efecto a campaña de información.

Antes de que acabe o ano estarán funcionado as primeiras áreas de residentes, pero a culminación da primeira fase é un proceso que durará entre nove e doce meses.

As prazas con cartón para goce nocturno poderán utilizarse entre as 23.00 horas e as 8.00 do día seguinte. Durante o día serán espazos libres para atender a demanda de centros educativos ou outros servizos situados na zona.

A concelleira de Tráfico resaltou que a implantación deste réxime excepcional de residentes, en convivencia con outros regulados ou non regulados, «é unha vantaxe para os veciños de todos estes barrios». é unha compensación en moitos deles á redución de prazas debido ás reurbanizacións viarias.

Os residentes deberán levar censados polo menos seis meses

O primeiro barrio no que se establecerán áreas específicas de residentes é Pontepedriña, que contará con 307 prazas (as 24 horas do día). Vite-Guadalupe contará con 460 prazas e 143 de uso nocturno; San Pedro disporá de 328 prazas e 88 máis durante a noite; Almáciga, 384 palzas; Ultreia, 54 prazas e 52 nocturnas; Sar, 102 palzas e 41 nocturnas; San Lourenzo, 53 prazas e 64 nocturnas; Pelamios, 161 prazas; Vista Alegre, 152 prazas; e Santa Marta, 171 prazas de vinte e catro horas e 10 para uso de residentes pola noite.

A repartición de prazas varía de acordo á entidade dos barrios beneficiados. A edil de Tráfico mencionou como exemplo a diferenza que media entre San Lourenzo e San Pedro, moito máis amplo este último, á hora de distribuír a oferta de espazos.

O barrio que conta con máis prazas de residentes é Vite-Guadalupe, un dos máis poboados de Santiago. Resaltou Álvarez-Santullano que sobre esta zona existe unha gran presión de aparcadoiros da Xunta (na parte de arriba) e da Universidade (na parte de abaixo).

A mellora da seguridade viaria precisou dunha redución de prazas de aparcadoiro, pero Álvarez-Santullano recalca que eses espazos son superados polos espazos para residentes. Nesa liña, a ordenanza favorece aos veciños dos barrios, pero non a todos. A reserva de lugares vai destinada aos residentes empadroados na zona os anteriores 180 días consecutivos, co coche domiciliado nese sitio, co imposto de circulación abonado e sen ningunha multa pendente con resolución firme pola vía administrativa.

Para ler as novas no seu lugar de orixe, preme aquí e aquí

Aparcamento preferente para residentes en Vite e Santa Marta

A nova ordenanza dálles prioridade na zona ORA // Para elo deberán solicitar unha tarxeta // Raxoi xustifica a supresión de prazas polas obras

Os residentes en Santiago nas zonas nas que existen maior demanda de aparcadoiro terán preferencia á hora de estacionar no seu barrio. A noticia xa a adiantou EL CORREO GALLEGO o ano pasado e agora faise realidade.

A medida, que afecta as prazas da ORA, comezarase a aplicar nos barrios de Santa Marta e Vite, dúas zonas nas que a proximidade do Hospital Clínico e da Xunta, respectivamente, fai que escasee o espazo para estacionar.

Desta forma, os residentes censados nestas dúas zonas poderán solicitar do Concello un cartón que lles dará prioridade para utlizar un deteminado número de prazas que estarán reservadas no seu barrio. Hai que estar ao día no pago do imposto de circulación e non ser propietario de ningunha praza nun aparcadoiro público.

Ademais de para o vehículo propio, previa xustificación tamén se poderá solicitar o cartón para os coches de empresa ou os de arrendamento financeiro, é dicir, leasing ou renting. Os beneficiarios destes cartóns, ademais de ter prazas reservadas, tamén poderán estacionar o dobre de tempo que os forasteiros sen necesidade de mover o coche.

Dada a polémica aberta estes días pola supresión de prazas de aparcadoiro nas zonas reurbanizadas, que deu lugar á presentación dunha pregunta ao pleno por parte do PP, o goberno local emitiu onte un comunicado explicativo.

No documento aclárase que o motivo polo que se decidiu acometer esta redución do espazo de estacionamento é "a instalación de servizos, así como a mellora da seguridade viaria". Desta forma, sinalan que a decisión adoptada "redundará en beneficio non só dos veciños destas zonas, senón de todos os composteláns".

Neste sentido, tamén inclúen un informe detallado sobre as remodelacións, no que explican que na avenida de Castelao redúcense polas obras 47 prazas (o 18,8%), "polo que quedan en total 203". Así mesmo, na avenida de Rosalía de Castro suprímense 16 prazas (14,5%), quedando un total de 94, e en Galeras elimínanse 39 (20%), polo que permanecen 151 prazas.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Vite e Santa Marta terán os primeiros aparcadoiros para residentes

O Concello ten como obxectivo pór en marcha nun ano a ducia de zonas deste tipo previstas

Vite e Santa Marta formarán parte da primeira quenda de áreas de aparcadoiro para residentes que se porán en funcionamento ao amparo da nova Ordenanza Reguladora do Aparcamento aprobada polo Concello en xaneiro. A estas dúas zonas engadirase algunha outra para configurar a proposta que será levada á Xunta de Goberno pola concellaría de Seguridade Cidadá.

O primeiro lote recibirá luz verde seguramente este mesmo mes, segundo indicou a concelleira Marta Álvarez-Santullano, quen non puxo data fixa para a posta en marcha da iniciativa. No entanto, será con probabilidade á volta do verán.

O que si se propuxo o devandito departamento é desenvolver o proxecto no prazo máximo dun ano, de forma que nese período estean a funcionar todas as zonas de aparcadoiro programadas no municipio, unha ducia en total.

O Concello optou por ir implantando progresivamente as áreas, de forma que se vaian compasando aos mecanismos para a súa efectividade. Hai que recordar que para ter o dereito a aparcar nas prazas reservadas aos residentes é necesario dispor dun cartón que emitirá o Concello. O obxectivo de Álvarez-Santullano é que cada mes entre en funcionamento un lote de áreas. As periféricas son as primeiras que ten en conta Raxoi, porque é aí onde hai máis problemas de prazas.

Onte mesmo, veciños da zona de Vite mostraban os seus descontento a este medio pola eliminación de «máis dunha trintena de prazas» de aparcadoiro pola obra de reforma da avenida de Castelao. Así mesmo expresaron o seu temor a que as árbores levanten as baldosas no seu crecemento.

O goberno local sinala que a redución de prazas de aparcadoiro nas áreas nas que hai obras de reurbanización obedece á instalación de servizos e á mellora da seguridade viaria. Deste xeito, na avenida de Castelao suprímense 47 (un 18%), polo que quedan 203. En Rosalía de Castro elimínanse 16 (14,5%) e quedan 94. E en Galeras redúcense 39 (20%) e permanecen 151 prazas. para estacionar o coche.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

EU pide nunha moción que se manteña o plan comunitario de Vite

Esquerda Unida presentou unha moción coa intención de que sexa debatida no próximo pleno municipal na que se insta á Consellería de Sanidade a manter o convenio coa asociación veciñal do barrio de Vite para seguir desenvolvendo o plan sociocomunitario que leva a cabo desde hai vinte anos.

Esta formación, que non ten representación no Concello, confía en que a súa petición teña eco no Concello debido á importancia que este tipo de plans teñen en tempos de crises, cando «a prevención é máis necesaria que nunca». Esquerda Unida di que o Concello de Santiago debe «situarse publicamente a favor do mantemento do programa e presionar con todas as súas forzas» para reforzar o plan.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Medio Ambiente desbloquea o vial que sacará o tráfico pesado de Vite

A variante entre o polígono e o acceso oeste de Santiago terá 1,3 quilómetros e custará 6 millóns

Licita o contrato para redactar o proxecto do trazado da conexión entre o Tambre e a estrada de Carballo

A solución que liberará Vite do tráfico de vehículos pesados, un dos grandes problemas que soporta o barrio, está un pouco máis cerca. A Consellería de Medio Ambiente acaba de licitar o contrato de servizo para a redacción do proxecto de trazado e impacto ambiental da variante de Aradas, o viario que comunicará o polígono do Tambre coa estrada de Carballo e que evitará a circulación por Vite dos camións que transitan entre o acceso oeste de Santiago e o que é o maior parque empresarial da cidade.

O enlace, que terá 1,3 quilómetros de lonxitude e custará 6 millóns de euros, converterase na variante noroeste de Compostela. Trátase unha estrada convencional cuxa execución está prevista dentro do plan Move, co que o Goberno de Feijoo se propón activar un investimento de 4.200 millóns de euros para completar a rede viaria de Galicia no horizonte do 2015. En concreto, a variante de Aradas enmárcase dentro do programa de actuacións para mellorar as comunicacións viarias nas principais cidades e as súas áreas de influencia.

O trazado do novo viario arrincará das estradas Santiago-Santa Comba (CP-0701) e Santiago-Trazo (CP-7804), cunha intersección no núcleo de Vilares e outra coa estrada de Sar de Abaixo e Marzo, para finalizar no polígono do Tambre. Como elemento técnico máis destacado, a variante precisará da construción dun viaduto para salvar o río Sarela.

Alivio nos accesos do norte

Esta actuación, que aínda carece de prazo definido, mitigará o impacto que ten sobre o tráfico de Compostela o feito de que a conexión da cidade coa estrada de Santa Comba sexa a única que non se incorporou á rede de circunvalacións. Este déficit obriga a canalizar ese tráfico polos viarios urbanos, incluídos os vehículos pesados e de longo percorrido, coas molestias que supón para os residentes e os condutores que ven afectados por problemas puntuais de conxestión circulatoria. O viario mellorará os accesos do norte de Santiago.

Unha media diaria de case 6.000 vehículos atravesan O Romaño

Aínda que non hai datos que ilustren a incidencia que terá a futura conexión do polígono do Tambre coa estrada de Carballo, a efectos de valorar o desconxestionamento de tráfico pesado que implicará para o barrio de Vite, a intensidade circulatoria dos viarios que conectan Santiago con Santa Comba (CP-0701) e con Trazo (CP-7804) permiten facerse unha idea. A suma destas dúas estradas achega unha media diaria de case 6.000 vehículos ao trazado que entra na cidade polo Romaño. A variante de Aradas contribuirá, en boa medida, a canalizar ese tráfico.

Ademais desta actuación, o plan Move contempla outras infraestruturas para complementar a rede viaria de Santiago, dentro do programa de actuacións en medios urbanos co que Medio Ambiente pretende abordar as obras necesarias para resolver os problemas nos accesos das sete principais cidades.

No caso de Compostela, os traballos propostos nesa parte do plan Move están orientados á mellora dos accesos radiais, con actuacións co desdobramento en autovía do corredor Brión-Noia; a completar a circunvalación da cidade; e á mellora da funcionalidade distribuidora do viario interior, onde están previstos os accesos á Cidade da Cultura.

Para ler a nva no seu lugar de orixe, preme aquí e aquí

Corte de tráfico no tramo de Ulpiano Villanueva, en Vite

As obras de remodelación da avenida Castelao provocarán un novo corte de tráfico na zona. Nesta ocasión, hoxe e mañá, entre as 23 horas e 6 horas da mañá, quedará cortado ao tráfico a avenida Castelao no tramo comprendido entre a rúa Ulpiano Villanueva e a praza dá Paz. Só permitirase o acceso aos residentes na rúa.

As obras que se están executando afectan á zona das beirarrúas da avenida da marxe dereita en sentido descendente. Co fin de minimizar as molestias, as obras concentraranse nunha quenda de noite.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Esquerda Unida pide a Sanidade que manteña o plan sociocomunitario do barrio de Vite

Esquerda Unida esixe á Consellería de Sanidade que manteña o próximo ano o financiamento para o Plan Sociocomunitario de Vite. A formación política considera que «a prevención e a loita contra a desatención social son esenciais para o fomento dunha igualdade de oportunidades». Sinala que «en tempos de crise a prevención é máis necesaria que nunca».

Esta formación apunta que «o traballo de prevención que realiza o Plan Sociocomunitario de Vite, que conta coa participación de numerosas persoas en comisións de traballo, non se pode remprazar cun dubidoso programa de subvencións». Lamenta que a austeridade sexa a escusa empregada pola consellería para non renovar o convenio no 2011. EU pídelle tamén ás autoridades do Concello de Santiago que se sitúen a favor do mantemento do programa e que presionen con todas as súas forzas para que o plan se manteña».

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

O plan comunitario de Vite queda sen recursos para o 2011

Un grupo de voluntarios puxo en marcha a iniciativa fai máis de vinte anos para loitar contra as drogas

O plan comunitario de Vite ten os seus días contados se as autoridades da Consellería de Sanidade non cambian a súa decisión de non manter o convenio de colaboración coa Asociación de Veciños de Vite para o próximo ano. O convenio do 2010, anunciado a pasada semana e que representa un custo de 69.350 euros, será o último logo de dezaoito anos de existencia. Rosa Álvarez, a psicóloga do programa, explicou que a consellería xa lles informou de que o próximo ano non haberá convenio e modificarase o sistema para deixalo en subvencións para as entidades que soliciten axudas destinadas a plans relacionados coa prevención das drogodependencias. «Pero non basta con pegar uns carteis de non consumas drogas; os resultados chegan cun traballo continuado e cando gañas a confianza da xente».

A cuestión é que o plan comunitario de Vite é algo máis que un programa de prevención, xa que ten implicada a toda a sociedade do barrio na loita contra as drogas e contra calquera situación que poida derivar en exclusión social. Ademais das tres persoas contratadas directamente para desenvolver o programa, o plan funciona coa colaboración doutras oitenta persoas entre persoal docente, médico, veciños e veciños vinculados a entidades de mulleres, de cultura e de deporte.

O plan comunitario tivo o seu embrión no 87-88, cando un grupo de voluntarios da Coordinadora de Vite puxéronse ao choio para acabar coa secuela das drogas. Naquel momento, o traballo era «moi duro, moitas familias foron penalizadas con varios fillos con problemas», comenta a psicóloga. Vinte anos despois, os casos de drogas son «excepcionalidades» e ata o fracaso escolar é «unha excepción, algo que se logrou polo traballo de todos: dous centros educativos, de saúde e de nós. É unha pena tirar este esforzo».

O plan comunitario foi cambiando ao longo dos anos, case ao mesmo ritmo que o propio barrio. «Pasouse de falar de polígono a falar de barrio. A xente agora síntese orgullosa de dicir que é de Vite e hai vinte anos non era así». O barrio actual ten unha media de idade maior, pero «segue a ter problemas que requiren atención: o instituto, por exemplo, ten atención case diaria, porque a prevención é fundamental e rendible a curto prazo. Os políticos queren resultados inmediatos, pero a prevención dá resultados a curto prazo cun traballo de anos detrás».

Un cambio continuado

O barrio cambiou en todos os anos de existencia do plan comunitario e con el modificáronse tamén os temas a tratar. Así, aínda que se manteñen atentos a cuestións vinculadas ás drogodependencias e séguense realizando campañas de prevención. O equipo tamén se ocupa doutras cuestións que tamén están relacionadas como a autoestima, os talleres de sexualidade, as relacións entre pais e fillos adolescentes e os conflitos entre profesores e alumnos. Este ano púxose en marcha no IES Xelmírez II un programa de «mediación escolar», que reduciu a conflitividade nas aulas. «Os profesores reciben con satisfacción os resultados. Agora as aulas son distintas, gáñase en calidade de vida e en calidade de ensinanza», di Rosa.

O plan comunitario é un éxito, segundo a técnica, porque se traballa coordinadamente en comisións, nas que interveñen diferentes persoas. «Hai oitenta persoas pendentes». Así, cando alguén detecta un mozo cun problema, chega rapidamente ao equipo do plan, que actúa case inmediatamente, atalla o problema e busca unha solución. Hai uns anos, no centro médico detectouse un incremento de embarazos non desexados e «púxose en marcha un plan preventivo; ao ano seguinte baixaron os datos. Cousas así demostran que o plan é necesario», apunta Álvarez.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

A reforma da avenida de Castelao concluirá nun mes

A reforma da avenida de Castelao concluirá a finais de xuño ou principios de xullo, despois de oito meses de obras, co que se axustará ao prazo de adxudicación dos traballos. Será a primeira das reformas do plano de travesías que se completará tras unha inversión de dous millóns de euros, ademais do IVE. Porén, os seus usuarios deberán sufrir aínda novos inconvenientes no tráfico, pois ademais do remate da urbanización das beirarrúas e da reposición do firme, aínda queda por construír a rotonda que substituirá ao actual cruzamento no que conflúe a avenida coa do Burgo e coa rúa Ulpiano Villanueva.

Pero se Castelao quedará lista nunhas semanas, ás demais travesías quédanlle aínda moitos meses por diante. De feito, tanto o eixo que conforman Galeras, Salvadas e Vista Alegre como a entrada á cidade pola estrada de Pontevedra están nunha fase incipiente de execución de obra, o que fai prever que a súa conclusión non chegará até o próximo exercicio, tendo en conta que se trata de trazados de maior lonxitude que o da avenida de Castelao.

O plan de travesías, cofinanciado pola Xunta (10 millóns) e o Concello (catro millóns) completarase máis adiante coa reforma do tramo da estrada de Santa Comba entre Vista Alegre e a ponte do Romaño.

Estas obras coinciden coa reforma da entrada pola estrada da Estrada, que asume a Xunta en solitario, e coas que se están desenvolvendo na zona vella en función doutro convenio entre a Administración galega e a local.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Unha explosión de gas destroza a cociña dunha vivenda en Vite

O suceso tivo lugar ás doce do mediodía, e aínda se están analizando as causas // Unha muller foi trasladada ao Clínico por problemas de ansiedade

Algúns veciños pensaron que se trataba de foguetes festivos como os que se estaban tirando na cidade, pero realmente era unha explosión de gas que provocou grandes danos materiais, e obrigou a trasladar ao Clínico a unha muller cun ataque de angustia.

O suceso tivo lugar ao redor das doce do mediodía nunha vivenda situada na rúa de Celso Emilio Ferreiro, no barrio de Guadalupe, onde unha explosión provocou importantes desfeitas na cociña dun dos pisos, desprazando todos os mobles e rompendo cristais.

Até o lugar desprazáronse os Bombeiros, así como membros da Policía Nacional e Local, que procederon a controlar a contorna do edificio número dous, onde tivera lugar a explosión, concretamente, no baixo C do citado inmoble.

Pouco tempo despois, unha ambulancia do 061 dirixiuse tamén a este punto, para trasladar á muller até o hospital Clínico. Segundo explicaron os Bombeiros, ademais dos problemas de nervios, xa que se atopaba na cociña no momento no que se produciu o estalido, tamén presentaba problemas de tensión, polo que se considerou máis seguro que fose sometida a un recoñecemento a fondo no centro sanitario.

O suceso provocou unha gran expectación na zona, e boa parte dos residentes na casa déronse cita na rúa mentres os membros do corpo de Bombeiros procedían a ventilar e inspeccionar a cociña da vivenda.

A orixe do problema aínda se está investigando por parte da compañía do gas, segundo explicaron os Bombeiros, xa que en principio non se detectou ningunha fuga. A vivenda comparte un depósito de propano con varios edificios próximos.

Unha das hipóteses é unha posible fuga relacionada cunha obra que se realizou no inmoble fará uns dez días, pero aínda se está investigando por parte dos técnicos.

Por fortuna, sinalaron, a onda expansiva rompeu as xanelas da cociña e saíu cara ao patio, evitando así danos maiores.

Non foi a única intervención que tiveron que facer onte os Bombeiros, xa que media hora antes foron requiridos tamén os seus servizos, aínda que para un labor moi distinto.

Neste caso tratábase de rescatar a unhas persoas que se quedaron atrapadas no interior dun ascensor no número vinte da rúa Santiago de Chile, no Ensanche

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Unha pequena explosión de gas causa danos nunha cociña de Vite

As probas técnicas evidenciaron despois do sinistro que a instalación da vivenda era correcta

Unha muller, que facía a comida, foi trasladada ao Clínico e dada de alta sen feridas ás poucas horas

Unha pequena explosión de gas ocorrida ao mediodía de onte causou danos na cociña do número 2 da rúa Celso Emilio Ferreiro, no barrio de Vite. A presenza dos bombeiros e unha ambulancia no lugar ocasionou certa alarma nos primeiros instantes, aínda que non houbo que lamentar danos persoais.

Os bombeiros recibiron aviso do suceso ás 12.07 horas e desprazáronse ao lugar. Atoparon a unha muller, que preparaba a comida do mediodía na cociña, cunha crise de ansiedade, ademais de serias desfeitas. Unha ambulancia trasladou á muller ao Clínico, onde recibiu asistencia en urxencias, e á primeira hora da tarde foi dada de alta. Desde o primeiro momento sospeitábase que a súa situación non era grave, pois aparentemente non se observaban mazaduras, cortes nin outras feridas.

Na vivenda onde ocorreu a explosión realizáronse obras, e sospeitábase que algún elemento da instalación puidese quedar con deficiencias e que esa fose a explicación do escape de gas que motivou o sinistro. Con todo, un técnico, que se desprazou ao lugar, comprobou que a instalación de gas estaba en principio correcta. Agora faranse novas probas para tratar de determinar a causa exacta do accidente e tratar de solucionala para que non se repita.

A explosión ocasionou bastantes desfeitas na cociña. Arrincou de raíz mobles da zona baixa e provocou a rotura de cristais que daban para o patio.

A presenza dos bombeiros no lugar demorouse durante unhas dúas horas, ata aproximadamente as 14.00 horas, e a continuación realizábanse na zona accidentada labores de limpeza e acondicionamento da cociña.

Rescate e accidente

Os bombeiros acudiran pouco antes, sobre as 11.25 horas, ao número 20 da rúa Santiago de Chile, para rescatar a un matrimonio que quedara atrapado nun ascensor.

Suponse que este incidente se debeu a unha avaría do aparello, pois non faltou a luz nin ocorreron outros incidentes que puidesen explicar o ocorrido.

Por outra banda, ás 20.45 dous vehículos chocaron frontalmente en Xoán XXIII. Unha persoa foi trasladada ao Clínico con feridas leves, e os automóbiles tiveron importantes desfeitas.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí