quarta-feira, 30 de junho de 2010

EU pide nunha moción que se manteña o plan comunitario de Vite

Esquerda Unida presentou unha moción coa intención de que sexa debatida no próximo pleno municipal na que se insta á Consellería de Sanidade a manter o convenio coa asociación veciñal do barrio de Vite para seguir desenvolvendo o plan sociocomunitario que leva a cabo desde hai vinte anos.

Esta formación, que non ten representación no Concello, confía en que a súa petición teña eco no Concello debido á importancia que este tipo de plans teñen en tempos de crises, cando «a prevención é máis necesaria que nunca». Esquerda Unida di que o Concello de Santiago debe «situarse publicamente a favor do mantemento do programa e presionar con todas as súas forzas» para reforzar o plan.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Medio Ambiente desbloquea o vial que sacará o tráfico pesado de Vite

A variante entre o polígono e o acceso oeste de Santiago terá 1,3 quilómetros e custará 6 millóns

Licita o contrato para redactar o proxecto do trazado da conexión entre o Tambre e a estrada de Carballo

A solución que liberará Vite do tráfico de vehículos pesados, un dos grandes problemas que soporta o barrio, está un pouco máis cerca. A Consellería de Medio Ambiente acaba de licitar o contrato de servizo para a redacción do proxecto de trazado e impacto ambiental da variante de Aradas, o viario que comunicará o polígono do Tambre coa estrada de Carballo e que evitará a circulación por Vite dos camións que transitan entre o acceso oeste de Santiago e o que é o maior parque empresarial da cidade.

O enlace, que terá 1,3 quilómetros de lonxitude e custará 6 millóns de euros, converterase na variante noroeste de Compostela. Trátase unha estrada convencional cuxa execución está prevista dentro do plan Move, co que o Goberno de Feijoo se propón activar un investimento de 4.200 millóns de euros para completar a rede viaria de Galicia no horizonte do 2015. En concreto, a variante de Aradas enmárcase dentro do programa de actuacións para mellorar as comunicacións viarias nas principais cidades e as súas áreas de influencia.

O trazado do novo viario arrincará das estradas Santiago-Santa Comba (CP-0701) e Santiago-Trazo (CP-7804), cunha intersección no núcleo de Vilares e outra coa estrada de Sar de Abaixo e Marzo, para finalizar no polígono do Tambre. Como elemento técnico máis destacado, a variante precisará da construción dun viaduto para salvar o río Sarela.

Alivio nos accesos do norte

Esta actuación, que aínda carece de prazo definido, mitigará o impacto que ten sobre o tráfico de Compostela o feito de que a conexión da cidade coa estrada de Santa Comba sexa a única que non se incorporou á rede de circunvalacións. Este déficit obriga a canalizar ese tráfico polos viarios urbanos, incluídos os vehículos pesados e de longo percorrido, coas molestias que supón para os residentes e os condutores que ven afectados por problemas puntuais de conxestión circulatoria. O viario mellorará os accesos do norte de Santiago.

Unha media diaria de case 6.000 vehículos atravesan O Romaño

Aínda que non hai datos que ilustren a incidencia que terá a futura conexión do polígono do Tambre coa estrada de Carballo, a efectos de valorar o desconxestionamento de tráfico pesado que implicará para o barrio de Vite, a intensidade circulatoria dos viarios que conectan Santiago con Santa Comba (CP-0701) e con Trazo (CP-7804) permiten facerse unha idea. A suma destas dúas estradas achega unha media diaria de case 6.000 vehículos ao trazado que entra na cidade polo Romaño. A variante de Aradas contribuirá, en boa medida, a canalizar ese tráfico.

Ademais desta actuación, o plan Move contempla outras infraestruturas para complementar a rede viaria de Santiago, dentro do programa de actuacións en medios urbanos co que Medio Ambiente pretende abordar as obras necesarias para resolver os problemas nos accesos das sete principais cidades.

No caso de Compostela, os traballos propostos nesa parte do plan Move están orientados á mellora dos accesos radiais, con actuacións co desdobramento en autovía do corredor Brión-Noia; a completar a circunvalación da cidade; e á mellora da funcionalidade distribuidora do viario interior, onde están previstos os accesos á Cidade da Cultura.

Para ler a nva no seu lugar de orixe, preme aquí e aquí

quarta-feira, 16 de junho de 2010

Corte de tráfico no tramo de Ulpiano Villanueva, en Vite

As obras de remodelación da avenida Castelao provocarán un novo corte de tráfico na zona. Nesta ocasión, hoxe e mañá, entre as 23 horas e 6 horas da mañá, quedará cortado ao tráfico a avenida Castelao no tramo comprendido entre a rúa Ulpiano Villanueva e a praza dá Paz. Só permitirase o acceso aos residentes na rúa.

As obras que se están executando afectan á zona das beirarrúas da avenida da marxe dereita en sentido descendente. Co fin de minimizar as molestias, as obras concentraranse nunha quenda de noite.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

terça-feira, 15 de junho de 2010

Esquerda Unida pide a Sanidade que manteña o plan sociocomunitario do barrio de Vite

Esquerda Unida esixe á Consellería de Sanidade que manteña o próximo ano o financiamento para o Plan Sociocomunitario de Vite. A formación política considera que «a prevención e a loita contra a desatención social son esenciais para o fomento dunha igualdade de oportunidades». Sinala que «en tempos de crise a prevención é máis necesaria que nunca».

Esta formación apunta que «o traballo de prevención que realiza o Plan Sociocomunitario de Vite, que conta coa participación de numerosas persoas en comisións de traballo, non se pode remprazar cun dubidoso programa de subvencións». Lamenta que a austeridade sexa a escusa empregada pola consellería para non renovar o convenio no 2011. EU pídelle tamén ás autoridades do Concello de Santiago que se sitúen a favor do mantemento do programa e que presionen con todas as súas forzas para que o plan se manteña».

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

domingo, 13 de junho de 2010

O plan comunitario de Vite queda sen recursos para o 2011

Un grupo de voluntarios puxo en marcha a iniciativa fai máis de vinte anos para loitar contra as drogas

O plan comunitario de Vite ten os seus días contados se as autoridades da Consellería de Sanidade non cambian a súa decisión de non manter o convenio de colaboración coa Asociación de Veciños de Vite para o próximo ano. O convenio do 2010, anunciado a pasada semana e que representa un custo de 69.350 euros, será o último logo de dezaoito anos de existencia. Rosa Álvarez, a psicóloga do programa, explicou que a consellería xa lles informou de que o próximo ano non haberá convenio e modificarase o sistema para deixalo en subvencións para as entidades que soliciten axudas destinadas a plans relacionados coa prevención das drogodependencias. «Pero non basta con pegar uns carteis de non consumas drogas; os resultados chegan cun traballo continuado e cando gañas a confianza da xente».

A cuestión é que o plan comunitario de Vite é algo máis que un programa de prevención, xa que ten implicada a toda a sociedade do barrio na loita contra as drogas e contra calquera situación que poida derivar en exclusión social. Ademais das tres persoas contratadas directamente para desenvolver o programa, o plan funciona coa colaboración doutras oitenta persoas entre persoal docente, médico, veciños e veciños vinculados a entidades de mulleres, de cultura e de deporte.

O plan comunitario tivo o seu embrión no 87-88, cando un grupo de voluntarios da Coordinadora de Vite puxéronse ao choio para acabar coa secuela das drogas. Naquel momento, o traballo era «moi duro, moitas familias foron penalizadas con varios fillos con problemas», comenta a psicóloga. Vinte anos despois, os casos de drogas son «excepcionalidades» e ata o fracaso escolar é «unha excepción, algo que se logrou polo traballo de todos: dous centros educativos, de saúde e de nós. É unha pena tirar este esforzo».

O plan comunitario foi cambiando ao longo dos anos, case ao mesmo ritmo que o propio barrio. «Pasouse de falar de polígono a falar de barrio. A xente agora síntese orgullosa de dicir que é de Vite e hai vinte anos non era así». O barrio actual ten unha media de idade maior, pero «segue a ter problemas que requiren atención: o instituto, por exemplo, ten atención case diaria, porque a prevención é fundamental e rendible a curto prazo. Os políticos queren resultados inmediatos, pero a prevención dá resultados a curto prazo cun traballo de anos detrás».

Un cambio continuado

O barrio cambiou en todos os anos de existencia do plan comunitario e con el modificáronse tamén os temas a tratar. Así, aínda que se manteñen atentos a cuestións vinculadas ás drogodependencias e séguense realizando campañas de prevención. O equipo tamén se ocupa doutras cuestións que tamén están relacionadas como a autoestima, os talleres de sexualidade, as relacións entre pais e fillos adolescentes e os conflitos entre profesores e alumnos. Este ano púxose en marcha no IES Xelmírez II un programa de «mediación escolar», que reduciu a conflitividade nas aulas. «Os profesores reciben con satisfacción os resultados. Agora as aulas son distintas, gáñase en calidade de vida e en calidade de ensinanza», di Rosa.

O plan comunitario é un éxito, segundo a técnica, porque se traballa coordinadamente en comisións, nas que interveñen diferentes persoas. «Hai oitenta persoas pendentes». Así, cando alguén detecta un mozo cun problema, chega rapidamente ao equipo do plan, que actúa case inmediatamente, atalla o problema e busca unha solución. Hai uns anos, no centro médico detectouse un incremento de embarazos non desexados e «púxose en marcha un plan preventivo; ao ano seguinte baixaron os datos. Cousas así demostran que o plan é necesario», apunta Álvarez.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

quinta-feira, 10 de junho de 2010

A reforma da avenida de Castelao concluirá nun mes

A reforma da avenida de Castelao concluirá a finais de xuño ou principios de xullo, despois de oito meses de obras, co que se axustará ao prazo de adxudicación dos traballos. Será a primeira das reformas do plano de travesías que se completará tras unha inversión de dous millóns de euros, ademais do IVE. Porén, os seus usuarios deberán sufrir aínda novos inconvenientes no tráfico, pois ademais do remate da urbanización das beirarrúas e da reposición do firme, aínda queda por construír a rotonda que substituirá ao actual cruzamento no que conflúe a avenida coa do Burgo e coa rúa Ulpiano Villanueva.

Pero se Castelao quedará lista nunhas semanas, ás demais travesías quédanlle aínda moitos meses por diante. De feito, tanto o eixo que conforman Galeras, Salvadas e Vista Alegre como a entrada á cidade pola estrada de Pontevedra están nunha fase incipiente de execución de obra, o que fai prever que a súa conclusión non chegará até o próximo exercicio, tendo en conta que se trata de trazados de maior lonxitude que o da avenida de Castelao.

O plan de travesías, cofinanciado pola Xunta (10 millóns) e o Concello (catro millóns) completarase máis adiante coa reforma do tramo da estrada de Santa Comba entre Vista Alegre e a ponte do Romaño.

Estas obras coinciden coa reforma da entrada pola estrada da Estrada, que asume a Xunta en solitario, e coas que se están desenvolvendo na zona vella en función doutro convenio entre a Administración galega e a local.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Asociación Veciñal "Polígono de Vite"

Asociación Veciñal Polígono de Vite

Proxecto "Urbana Santiago norte"

proxecto URBANA SANTIAGO NORTE

Centro socio-cultural "José Saramago"

Centro socio-cultural José Saramago

Estades controlados

Auditorio de Galicia

Auditorio de Galicia

Snap Shots

Get Free Shots from Snap.com

Novas Vitenses © 2008. Template by Dicas Blogger.

TOPO