A avenida Castelao abandona na súa reurbanización a condición de travesía e prioriza o "uso peatonal"

O novo proxecto contará con nove pasos de cebra cada 150 metros e unha rotonda entre as rúas Ulpiano Villanueva e Burgo das nacións

O alcalde de Santiago de Compostela, Xosé Antonio Sánchez Bugallo presentou hoxe o proxecto de reurbanización da avenida Castelao co que abandonará a súa condición de travesía, para converterse nunha "avenida urbana de uso peonil", cunha presuposto base de licitación de máis de tres millóns de euros.

Bugallo subliñou que con esta medida a avenida Castelao deixará de ser o tramo urbano dunha estrada e cambiará a "concepción intermedia" coa que foi aberta o público no ano 1971. Esta actuación forma parte do convenio de travesías que o concello asinou a pasada lexislatura coa Consellería de Obras Públicas.

Así, co novo proxecto haberá nove pasos de peóns cada 150 metros, nunha vía de 1.200, situados nas "zonas de maior visibilidade". Ademais construirase unha rotonda entre a rúa Ulpiano Villanueva e a avenida Burgo das nacións para "facilitar" a fluidez do tráfico. Desta maneira, cada viario terá un ancho de 3,5 metros, mentres que as beirarrúas terán un ancho medio de 4 metros.

Nesta liña, habilitaranse nove paradas de autobús "en condicións", xa que segundo explicou o alcalde, até agora os autobuses debían estacionar no carril de circulación. Xunto aos dous carrís en ambos os sentidos existentes na actualidade, créase un viario intermedio na parte final da rúa en dirección a San Caetano para facilitar os xiros cara á esquerda.

Aínda que as obras xa se iniciaron e atópanse na súa fase "preliminar" de provisión de materiais, Bugallo explicou que non comezarán "a pleno ritmo" até xaneiro. A actuación terá unha duración de 12 meses e espérase que a nova vía estea finalizada en decembro de 2010. Este proceso realizarase en dúas fases, primeiro traballarase ao longo de toda a marxe esquerda e logo no dereito para "manter sempre aberto un acceso".

Outras actuacións

Entre outras melloras que levarán a cabo atópase a instalación de seis "illas" de colectores subterráneos, ademais eliminaranse os cruzamentos aéreos de cables, colocaranse 36 bancos e plantaranse máis de 50 árbores entre os que predominará a especie Prunus.

Por outra banda, haberá unha redución de algo máis de 30 prazas de aparcadoiro debido ás novas paradas de autobús, dando lugar a 145 prazas en batería e 48 en liña.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí