O lavado de cara do Barrio de vite durará polo menos 1 ano

Urbanismo • As obras de reurbanización da avenida Castelao suporán a creación de nove pasos peonís, melloras na iluminación e beirarrúas moito máis anchas

A AVENIDA CASTELAO, no barrio de Vite, xa está lista para cambiar de cara. E é que esta mesma semana presentouse o plano de reurbanización da zona, que transformará durante os próximos 12 meses esta travesía en toda unha avenida urbana.

Entre outras medidas, esta reurbanización suporá a creación de nove pasos peonís e un segundo carril de subida no tramo final da rúa, en dirección San Caetano, que facilitará o acceso ás calles da esquerda sen necesidade de entorpecer o tráfico de subida.

Nova rotonda
Ademais, crearase unha nova rotonda no cruce da avenida coas rúas Gumersindo Busto Villanueva e o Burgo das Nacións (xunto á Escola de Idiomas). Ademais, os veciños poderán dicir adeus a coller o autobús case sobre a propia estrada, xa que se crearán 9 paradas.

Estas obras suporán, ademais, a creación de máis de 9.000 metros cadrados de beirarrúas, que chegarán a ter até 4 metros de ancho nas zonas máis amplas. Os composteláns que pasen por elas encontraranse cunha iluminación parecida á que se puxo na Rúa Berlín e Londres, no barrio de Fontiñas, con farois máis altos para a estrada e máis baixos para as beirarrúas, onde se pasará aos cerca de 100 puntos de luz.

Segundo os plans do Concello, os traballos durarán un ano, xa que se realizarán en dúas fases. Para evitar que haxa máis caos de tráfico, traballarase primeiro sobre un dos lados da avenida, para continuar despois co outro. Desta maneira sempre estará habilitado un carril e permitirase o acceso a algunhas das rúas ás que só se pode acceder desde a avenida Castelao.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Raxoi exporta a Vite o modelo urbanístico da rúa de Berlín

A avenida de Castelao terá beirarrúas máis amplas, pero manterá a maioría das prazas de aparcadoiro ·· Haberá unha rotonda no cruzamento do Auditorio ·· Os veciños critican que non se lles consultase previamente

A avenida de Castelao, no barrio de Vite, era até agora unha travesía urbana, é dicir, un tramo de estrada que atravesaba á cidade. O obxectivo da reurbanización é convertela nunha vía plenamente urbana, con beirarrúas máis amplas, nova iluminación e mobiliario urbano. Ademais, haberá un paso de peóns cada cento cincuenta metros.

O modelo que se seguirá é similar ao empregado na recentemente reurbanizada rúa de Berlín, en Fontiñas, aínda que aquí a principal novidade é que se manterán practicamente as mesmas prazas de aparcadoiro, afirmou o alcalde, asegurando que só se suprimirán as necesarias para construír nove paradas de autobús.

En total, serán 145 prazas de aparcadoiro en batería e outras 48 en liña. Unha cantidade non suficiente, segundo os veciños, xa que ningunha das vivendas ten garaxe, e na zona deixan os seus coches tamén os que acoden á Xunta, ao campus norte e á Escola Oficial de Idiomas.

Outra das novidades é a apertura dun terceiro carril, no centro, que servirá para que os vehículos que soben poidan virar á esquerda sen perigo. Este carril tamén se manterá no entroncamento coa avenida de San Caetano. O último cambio refírese ao cruzamento coa avenida do Burgo das Nacións, onde se abrirá unha rotonda.

O alcalde compostelán, Sánchez Bugallo, e o concelleiro de Infraestruturas, Bernardino Rama, presentaron onte o proxecto no Concello e, previamente, o mércores explicáronllo aos veciños do barrio.

Entre os veciños causou un certo malestar o que esta presentación levase a cabo cando as obras xa están en marcha, "polo que só se poderán introducir algunhas modificacións moi concretas", explicaba o presidente veciñal, Alfredo Santomil, xa que moitos residentes quixesen facer as súas propostas antes de que o proxecto estivese totalmente pechado.

Tamén varios dos asistentes á reunión, que se celebrou no centro veciñal, quixeron aproveitar a ocasión para exporlles aos representantes municipais a necesidade de acometer tamén a reurbanización doutros viarios do barrio. Bugallo prometeu realizar unha reunión sobre estes temas máis adiante.

Santiago de Guayaquil

Tamén por obras, neste caso de limpeza de canalizacións e saneamento, pecharase hoxe pola mañá, entre as 10.00 e as 13.00 horas, a rúa Santiago de Guayaquil. O tráfico desviarase pola rúa de Gómez Ulla.

• As claves

A medias entre a Xunta e o municipio

·· A reurbanización forma parte do plan de travesías financiado a medias entre o Concello e a Xunta. O investimento neste proxecto ascende a 2.254.419 euros, e o prazo de execución previsto é de doce meses.

En dúas fases sen cortar o tráfico

·· A reurbanización dos 1,2 quilómetros que mide a avenida levará a cabo en dúas fases, pero sen cortar o tráfico. É dicir, primeiro arranxarase un dos laterais, e cando estean concluídos os traballos, acometerase o contrario.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

A reforma de Vite resta prazas de aparcadoiro a unha zona sen alternativas

A avenida Castelao non se cortará totalmente ao tráfico, xa que os arranxos de cada carril faranse por fases

Os veciños quéixanse de que se informe do proxecto coas obras iniciadas e sen opción a facer achegas

A reforma da avenida Castelao, principal arteria do barrio de Vite, foi recibida con sentimentos atopados na zona. O alcalde e o concelleiro de Obras, acompañados dos técnicos, explicaron a noite do xoves o proxecto de remodelación aos veciños co fin de achegalo antes de que o proxecto fose presentado publicamente. Con todo, os veciños queixáronse de que o proxecto se presentase no barrio logo de case un mes desde o inicio das obras. Os veciños recriminaron ao alcalde que acudise ao barrio con «unha política de feitos consumados» e sen que os veciños puidesen achegar nin ideas nin melloras ao proxecto. Por unha banda, os veciños aplaudían que se acometesen traballos de mellora e, por outro, recordaron que esperaban investimentos desde hai anos.

A reforma implicará, segundo explicou o alcalde en rolda de prensa, darlle á avenida Castelao aspecto de vía urbana fronte á actual de estrada. Coa reforma proposta, Castelao perderá prazas de aparcadoiro, sobre todo na zona máis próxima a San Caetano. Precisamente onde hai menos prazas na actualidade. Nesta zona, o aparcadoiro pasará de batería a en liña.

Outro dos aspectos da remodelación destacados por Sánchez Bugallo é o incremento de paradas de autobuses, que pasarán a ser nove e coas que o vehículo colectivo non terá que parar no plena calzada, senón que disporá dunha zona reservada para iso. Estes espazos tamén afectarán na redución de prazas de aparcadoiro. O alcalde indicou que, aproximadamente, serán unhas 36 as que se perderán no barrio. Tamén a iluminación cambiará e xa non iluminará a calzada, senón as beirarrúas. Cambiaranse as árbores, co fin de evitar que o seu crecemento afecte tanto á luz dos edificios como ás propias beirarrúas. Disporase de ata seis illas de colectores subterráneos e introduciranse melloras no saneamento de augas pluviais e fecais. Retirarase o cableado eléctrico aéreo e ampliarase as canalizacións de cable e gas natural. Habilitarase un carril de circulación central, para facilitar os xiros á esquerda. Este carril será de circulación cara ao final da avenida.

As obras executaranse en dúas fases, unha por carril, polo que non será necesario cortar o tráfico. Terán unha duración dun ano e un custo de 2,2 millóns.

Os residentes recordaron que os edificios non teñen subterráneos

O barrio de Vite comezouse a construír a finais dos anos 60 e os seus pisos comezaron a ocuparse a principios dos 70. No deseño do barrio reserváronse espazos verdes, pero non se crearon prazas de aparcadoiro e tampouco se construíron edificios con aparcadoiros. Esta carencia, que nos primeiros anos pasou case desapercibida, converteuse nun pesadelo para os residentes de Vite.

Tal é o problema, que o anuncio de supresión dunha trintena de prazas de aparcadoiro provocou críticas de Alfredo Santomil, portavoz veciñal; de Juan Carlos Ulla, vinculado ao colectivo de consumidores; e doutros veciños, a título particular, que reprocharon que a eliminación de prazas de aparcadoiro non estea unido a medidas para primar o uso das que queden para os residentes. Os veciños apuntaron que as poucas prazas do barrio son acaparadas diariamente polos funcionarios da Xunta de Galicia ou serven para atender a demanda das facultades.

Neste sentido, o alcalde comentou que se está intentando articular algunha fórmula para crear zona de residentes nas rúas transversais do barrio.

Os veciños tamén mostraron as súas dúbidas acerca das obras inclúan melloras das canalizacións subterráneas. Neste sentido, Sánchez Bugallo asegurou que se modificarán todas as canalizacións antigas e cambiaranse tamén as máis modernas se ao levantar a rúa aprécianse danos ou deterioración nas mesmas. Outro dos cambios que se introducirá é o acondicionamento de ata nove pasos de peóns sen semáforo. Algúns veciños queixáronse da localización dos mesmos, aínda que se insistiu en que primará a seguridade á hora de colocar estes pasos.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

A avenida Castelao abandona na súa reurbanización a condición de travesía e prioriza o "uso peatonal"

O novo proxecto contará con nove pasos de cebra cada 150 metros e unha rotonda entre as rúas Ulpiano Villanueva e Burgo das nacións

O alcalde de Santiago de Compostela, Xosé Antonio Sánchez Bugallo presentou hoxe o proxecto de reurbanización da avenida Castelao co que abandonará a súa condición de travesía, para converterse nunha "avenida urbana de uso peonil", cunha presuposto base de licitación de máis de tres millóns de euros.

Bugallo subliñou que con esta medida a avenida Castelao deixará de ser o tramo urbano dunha estrada e cambiará a "concepción intermedia" coa que foi aberta o público no ano 1971. Esta actuación forma parte do convenio de travesías que o concello asinou a pasada lexislatura coa Consellería de Obras Públicas.

Así, co novo proxecto haberá nove pasos de peóns cada 150 metros, nunha vía de 1.200, situados nas "zonas de maior visibilidade". Ademais construirase unha rotonda entre a rúa Ulpiano Villanueva e a avenida Burgo das nacións para "facilitar" a fluidez do tráfico. Desta maneira, cada viario terá un ancho de 3,5 metros, mentres que as beirarrúas terán un ancho medio de 4 metros.

Nesta liña, habilitaranse nove paradas de autobús "en condicións", xa que segundo explicou o alcalde, até agora os autobuses debían estacionar no carril de circulación. Xunto aos dous carrís en ambos os sentidos existentes na actualidade, créase un viario intermedio na parte final da rúa en dirección a San Caetano para facilitar os xiros cara á esquerda.

Aínda que as obras xa se iniciaron e atópanse na súa fase "preliminar" de provisión de materiais, Bugallo explicou que non comezarán "a pleno ritmo" até xaneiro. A actuación terá unha duración de 12 meses e espérase que a nova vía estea finalizada en decembro de 2010. Este proceso realizarase en dúas fases, primeiro traballarase ao longo de toda a marxe esquerda e logo no dereito para "manter sempre aberto un acceso".

Outras actuacións

Entre outras melloras que levarán a cabo atópase a instalación de seis "illas" de colectores subterráneos, ademais eliminaranse os cruzamentos aéreos de cables, colocaranse 36 bancos e plantaranse máis de 50 árbores entre os que predominará a especie Prunus.

Por outra banda, haberá unha redución de algo máis de 30 prazas de aparcadoiro debido ás novas paradas de autobús, dando lugar a 145 prazas en batería e 48 en liña.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Forte malestar en Vite na visita de Bugallo polas obras

Os residentes non entenden que lles consulten o proxecto cando xa comezaron os traballos ·· Os ánimos estaban onte moi quentes

As reformas previstas polo Concello no barrio de Vite provocaron onte un enfrontamento verbal entre algúns veciños e o propio alcalde, que se acercou até o centro sociocultural José Saramago para explicarlles o proxecto de mellora aos residentes. O problema é que as obras xa comezaron, co que moitos residentes non entenden a que vén explicar agora ese proxecto, se xa non ten volta atrás.

A primeira intervención de Bugallo foi interrompida por algúns veciños, e de feito o ánimo estaba tan quente que as ganas de intervir eran evidentes. Na primeira rolda pediron a palabra máis dunha vintena de residentes.

As críticas dos veciños veñen dadas, entre outros motivos, e á marxe de que non se lles consultara a súa opinión á hora de redactar o proxecto, pola colocación dunhas árbores que non convencen a moitas persoas, porque "ensucian as beirarrúas". Tampouco as luces son do agrado dos veciños, ao igual que outros dos detalles escollidos. Os concelleiros do goberno explicaron que o proxecto tiña que ser redactado e deseñado por un equipo técnico de expertos, polo que non se consultou aos que viven na zona.

As obras que se van realizar, ou máis ben as que se están realizando xa, na avenida de Castelao, forma parte dun plano de travesías, resultado de convenio coa Xunta do anterior Goberno bipartito, e que logo afectará tamén a outras travesías importantes da cidade, como las zonas de Galeras, Pombal ou Rosalía de Castro.

A inversión prevista para este proxecto supera os 2,5 millóns de euros.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Reunión cos veciños

O Alcalde
Xosé A. Sánchez Bugallo
reúnese cos veciños de Vite




para explicar o
"Proxecto de reurbanización da Avenida de Castelao"

Día: Mércores, 16 de Decembro
Hora: 20.00h
Lugar: Centro Sociocultural de Vite (R/ Carlos Maside, 7)

Os veciños do norte da cidade foron informados dos detalles do Plan Urbana

As asociacións veciñais, culturais e deportivas, así como os veciños en xeral foron informados onte no centro sociocultural de Vite dos proxectos concretos que se executarán con cargo ao Plan Urbana Norte, que está orzamentado en algo máis de 11 millóns de euros, dos que oito millóns corresponden a financiamento europeo. Os proxectos terán que executarse antes do ano 2013.

Entre os proxectos destacan o de Sociedade da información, que permitirá dotar de acceso wifi nos espazos públicos da área e a posta en marcha dunha incubadora virtual de empresas de economía social. Para este proxecto destinaranse 87.000 euros. Dentro do ámbito social poranse en marcha diversos programas de integración social e igualdade de oportunidades, para o que se destinan 1,7 millóns.

Medio ambiente

Dentro da área ambiental mellorarase o sistema de rega dos parques da zona, abrirase un corredor ecolóxico entre Bonaval e Almáciga; restaurarase Monte de Deus e mellorarase a contorna do río Sarela entre Romaño e Galeras. A estes traballos destinarase 704.000 euros. Outros dous millóns de euros investiranse en programas a favor da creación de emprego e actividade empresarial. Ao capítulo de accesibilidade destinaranse algo máis de tres millóns que, entre outros proxectos, inclúen a apertura dunha rúa entre Basquiños e Santa Clara; a urbanización da rúa Caramoniña; e instalación dunha escaleira mecánica para acceder á zona alta do barrio de Almáciga.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí

Bugallo informará hoxe aos veciños da zona norte sobre os proxectos do Plan Urbana

As entidades veciñais, culturais, deportivas, asistenciais, profesionais e sindicais, con sede ou ámbito de actuación nos barrios da zona norte da cidade están convocados a unha reunión co alcalde de Santiago, que se celebrará hoxe, a partir das oito da tarde, no centro sociocultural Jose Saramago de Vite, co fin de informarlles dos proxectos incluídos no Plan Urbana Norte. Á cita están invitados as entidades dos barrios de Vista Alegre, Romaño, Vite, Guadalupe, Salgueiriños, San Caetano, Basquiños, Ultreia, Espírito Santo, A Estila, Almáciga, San Pedro, Concheiros, Belvís e Quiroga Palacios.

Para ler a nova no seu lugar de orixe, preme aquí